Violência contra Tesla aumenta nos EUA e Canadá | violência Tesla | incêndios criminosos Tesla | ataques a concessionárias

Matéria traduzida e adaptada do inglês, publicada pela matriz americana do Epoch Times.

TEMPE, Arizona — Depois que o CEO da Tesla, Elon Musk, se tornou chefe do Departamento de Eficiência Governamental (DOGE), a empresa de veículos elétricos, por procuração, tem sido alvo de crescente violência por parte de opositores militantes dos cortes no programa do governo federal e da redução da força de trabalho federal.

Nos Estados Unidos e no Canadá, salas de exposição da Tesla foram atacadas e proprietários de veículos Tesla foram ameaçados e expostos.

Na terça-feira passada (18), um indivíduo vestido de preto ateou fogo a dois Tesla Cybertrucks em um centro de reparos em Las Vegas, danificando outros três veículos.

A palavra “Resista” foi pintada com spray na entrada principal do prédio.

Em 19 de fevereiro, um suspeito teria jogado oito coquetéis molotov em uma loja da Tesla em Salem, Oregon, enquanto estava armado com um rifle AR-15 com silenciador.

A procuradora-geral dos EUA, Pamela Bondi, considerou os ataques atos de terrorismo doméstico.

“A era de cometer crimes sem consequências acabou”, afirmou Bondi em um comunicado anunciando as prisões de três indivíduos supostamente envolvidos em ataques recentes a concessionárias e propriedades da Tesla.

“Que isto sirva de aviso: se você se juntar a esta onda de terrorismo doméstico contra as propriedades da Tesla, o Departamento de Justiça o colocará atrás das grades.”

Um grupo chamado TeslaTakedown, que patrocinou os protestos da Tesla, está convocando um Dia Global de Ação neste sábado (29), pedindo aos seguidores que “se desfaçam de suas ações e se juntem às linhas de piquete”.

“Elon Musk está destruindo nossa democracia, e ele está usando a fortuna que construiu na Tesla para fazer isso. Estamos tomando medidas na Tesla para impedir o golpe ilegal de Musk”, disse TeslaTakedown em seu site.

“Parar Musk ajudará a salvar vidas e proteger nossa democracia.”

Desde fevereiro, o autointitulado movimento popular TeslaTakedown surgiu para se opor ao envolvimento de Musk com o governo Trump e o DOGE, que afirma ter economizado US$ 130 bilhões para os contribuintes até agora.

O grupo Takedown pede que as pessoas “tomem medidas nas salas de exposição da Tesla em todos os lugares. Vendam seus Teslas, descartem suas ações, juntem-se às linhas de piquete — machucar a Tesla é parar Musk.”

(E) Veículos Tesla em chamas e (D) a palavra ‘RESIST’ pintada com spray nas portas de um centro de serviços em Las Vegas em 18 de março de 2025 (Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas)

Clientes antes fiéis, mas socialmente progressistas, estão cada vez mais abandonando a marca Tesla, o que provoca uma queda significativa nas vendas e nos valores do mercado de ações globalmente.

O T-Online na Alemanha entrevistou 100.000 leitores e descobriu que 94% não comprariam um Tesla, devido aos comentários impopulares e às opiniões políticas de Musk.

Somente recentemente os preços das ações da Tesla começaram a se recuperar.

Na terça-feira (25), as ações da Tesla subiram mais de 20% após despencar na bolsa de valores NASDAQ.

De acordo com a analista de tendências de mercado Cox Automotive, os anúncios de veículos Tesla usados ​​aumentaram em média 33% no ano passado, indicando que mais proprietários estão optando por vender seus veículos.

A procuradora-geral americana comunicou que a polícia prendeu recentemente um suspeito em Loveland, Colorado, por tentar incendiar Teslas usando coquetéis molotov em fevereiro.

Mais tarde, o réu teria sido encontrado em posse de materiais usados ​​para criar dispositivos incendiários.

Em Charleston, Carolina do Sul, um terceiro réu supostamente escreveu mensagens profanas contra Trump perto de estações de carregamento da Tesla antes de atear fogo nelas com coquetéis molotov, relatou Bondi.

Cada réu enfrenta acusações criminais com pena mínima de cinco anos e até 20 anos de prisão, afirmou.

“Esse nível de violência é insano e profundamente errado”, escreveu Musk na plataforma de mídia social X, que ele adquiriu como Twitter em 2022 por US$ 44 bilhões.

“A Tesla apenas fabrica carros elétricos e não fez nada para merecer esses ataques malignos.

O conselheiro sênior da Casa Branca para o presidente e CEO da Tesla e da SpaceX, Elon Musk, fala com o senador Rick Scott (Republicano-Flórida) (D) quando ele chega ao Capitólio dos EUA em Washington em 5 de março de 2025 (Andrew Harnik/Getty Images)

Em outro incidente, a polícia de Austin, Texas, está investigando dispositivos incendiários encontrados em uma concessionária Tesla na parte noroeste da cidade na segunda-feira (24).

A vereadora de Austin, Krista Laine, expressou suas preocupações em uma publicação nas redes sociais no X, ao mesmo tempo em que condenava atos de violência.

“Não importa a motivação, violência de qualquer tipo é inaceitável”, defendeu Laine. “Estou profundamente aliviado que ninguém tenha se machucado durante este incidente e estou em discussão com a chefe do [Departamento de Polícia de Austin] Lisa Davis sobre como garantir a proteção de nossos moradores no caso de futuras escaladas violentas.”

À medida que a violência contra a Tesla continua a aumentar, membros do Congresso estão pedindo ao diretor do FBI, Kash Patel, que investigue suas conexões com o terrorismo doméstico contra concessionárias e proprietários da Tesla.

“Protestos pacíficos há muito fazem parte da nossa herança americana, mas não há lugar para violência e nossos tribunais concordaram que a incitação à violência é conduta criminosa”, escreveu o deputado Andy Biggs (Republicano-Arizona) em uma carta a Patel datada de 21 de março e assinada por outros seis legisladores republicanos.

“Os esforços para encorajar a violência e o vandalismo cruzam a linha do protesto civil e se transformaram em um esforço organizado para promover a violência.”

A Tesla também não se saiu bem no Canadá. A Canadian Broadcasting Corporation relatou que o Vancouver International Auto Show removeu todos os produtos Tesla em março devido a preocupações com a segurança.

O Departamento de Polícia de Hamilton, em Ontário, Canadá, está investigando uma “série de travessuras” que ocorreu em uma concessionária de veículos em 19 de março.

A polícia descobriu cerca de 80 veículos Tesla danificados estacionados ao ar livre com arranhões profundos e pneus furados. Eles estão atualmente revisando as filmagens das câmeras de vigilância.

Um Tesla Cybertruck queimado está estacionado em um estacionamento da Tesla em Seattle em 10 de março de 2025 (AP Photo/Lindsey Wasson, Arquivo)

Ascensão da Tesla

A Tesla Motors foi cofundada em 2003 pelos empreendedores americanos Marc Tarpenning e Martin Eberhard. Musk se tornou um investidor em 2004 e foi nomeado CEO quatro anos depois.

Desde a sua criação, a Tesla vendeu mais de 1,9 milhão de veículos elétricos, produzindo quase 1,1 milhão de EVs desde 2009, de acordo com o investing.com.

A montadora relatou receita superior a US$ 96 bilhões no ano fiscal de 2023. Naquele ano, o Tesla Model Y se tornou o veículo elétrico mais vendido do mundo.

A Tesla manteve fortes vendas gerais, mas viu um declínio desde seu pico de volume de vendas em 2023. Sua participação de mercado vem diminuindo consistentemente desde 2020, observou a Cox Automotive.

Consumidores preocupados com o meio ambiente têm observado os designs inovadores dos carros da Tesla e sua pegada de carbono zero, culminando no Cybertruck, que entrou em produção em 2023 com um preço de US$ 79.900.

A Tesla foi classificada como a marca de automóveis mais valiosa do mundo em 2024, com uma avaliação de quase US$ 97,7 bilhões, de acordo com o statista.com.

“A Tesla vem subindo constantemente no ranking das marcas de carros mais valiosas do mundo, chegando ao topo em 2021”, afirmou o analista de mercado online.

Uma sala de exposição da Tesla na cidade de Nova York em 20 de março de 2025 (Samira Bouaou/The Epoch Times)

Antes de Musk apoiar a candidatura presidencial republicana em 2024, os principais clientes da Tesla estavam em uma categoria diferente dos compradores tradicionais de carros, de acordo com a empresa de consultoria de gestão Emerging-Strategy.

“A base de clientes da Tesla historicamente se inclina para compradores ricos, progressistas e ambientalmente conscientes”, declarou a empresa em seu site.

As divisões entre os lados políticos em relação aos veículos elétricos parecem ter surgido claramente.

Uma pesquisa da Pew Research de julho de 2023 indicou que 70% dos republicanos provavelmente não comprariam um veículo elétrico, enquanto 56% dos democratas expressaram que eram “muito prováveis” ou “um tanto prováveis” de comprar um.

“Democratas e independentes com tendências democratas, adultos mais jovens e pessoas que vivem em áreas urbanas estão entre os mais propensos a dizer que considerariam comprar um EV [veículo elétrico]”, relatou o estudo.

No entanto, entre janeiro de 2024 e julho de 2024, a popularidade entre os democratas caiu de 39% para 16%, observou a Emerging Strategy.

A empresa observou que entre os primeiros usuários da Tesla estavam compradores urbanos abastados e aqueles que viam a Tesla como um “produto ambicioso e de ponta, muito parecido com o iPhone em seus primeiros dias”.

Além disso, a Teslas ofereceu aos consumidores vários benefícios “verdes”, incluindo créditos fiscais e outros incentivos governamentais.

Em um estudo de 2021 , a empresa de análise e comportamento humano Escalent descobriu que os principais motivos para possuir um Tesla eram seu alcance, desempenho e aceleração, qualidade de construção, estilo e design inovador.

Ataque em Las Vegas

Em 22 de março, um elegante Cybertruck prateado passou pela Las Vegas Strip, enquanto vários Teslas brancos passaram pelo Trump International Hotel na Fashion Show Drive.

No Tesla Collision Center, na Avenida Badura, cenário do atentado incendiário da manhã de 18 de março, tudo correu normalmente.

O grafite foi removido e todos os cinco veículos danificados foram levados embora.

Além de atear fogo em dois Tesla Cybertrucks, a polícia acredita que o suspeito disparou pelo menos três tiros de arma de fogo contra outros três veículos.

Um funcionário disse que tudo está “OK” desde o ataque.

O Epoch Times entrou em contato com a sede corporativa da Tesla para obter comentários adicionais, mas ainda não recebeu uma resposta.

Uma viatura do Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas fica do lado de fora de um centro de colisão da Tesla, onde um culpado não identificado danificou cinco veículos da Tesla usando dispositivos incendiários e atirando de uma arma de fogo nos veículos (Allan Stein/The Epoch Times)

Em resposta ao ataque, o Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas enviou unidades móveis da polícia para várias concessionárias e oficinas de reparo da Tesla pela cidade.

Na quinta-feira (27), a polícia disse ter prendido um suspeito com supostos vínculos com grupos de extrema esquerda em conexão com o ataque.

Paul Hyon Kim, 36, foi preso e levado ao Centro de Detenção do Condado de Clark por 15 acusações, incluindo vários crimes relacionados a incêndio criminoso, destruição de propriedade, posse ilegal de dispositivos incendiários e crimes com armas de fogo, de acordo com o xerife assistente do Departamento de Polícia Metropolitana de Las Vegas (LVMPD), Dori Koren.

Mandados de busca executados em dois veículos ligados a Kim e seu apartamento revelaram várias armas de fogo — incluindo rifles, uma espingarda e uma pistola — bem como munição de vários calibres, peças de armas e roupas consistentes com as usadas pelo suspeito no vídeo. 

Dispositivos eletrônicos foram apreendidos e estão atualmente sendo analisados ​​pelo FBI, relatou Koren, acrescentando que as evidências de DNA coletadas na cena correspondiam às de Kim.

Em 21 de março, o FBI emitiu um alerta público sobre incidentes nacionais envolvendo veículos elétricos, concessionárias, estacionamentos e estações de carregamento da Tesla.

O FBI acrescentou que, desde janeiro, incidentes envolvendo veículos elétricos da Tesla ocorreram em pelo menos nove estados, envolvendo incêndios criminosos, tiros, vandalismo e pichações contra supostos “racistas, fascistas ou oponentes políticos”.

“Essas ações criminosas parecem ter sido conduzidas por infratores solitários, e todos os incidentes conhecidos ocorreram à noite”, completou o alerta.

O FBI disse que esses incidentes usaram táticas rudimentares que exigiam pouco planejamento e aconselhou o público a ficar alerta para atividades suspeitas.

Um funcionário de uma revenda de alto volume da Tesla em Las Vegas observou que alguns clientes expressaram preocupações sobre a compra de um Tesla, devido às controvérsias em torno de Musk.

“Eles até disseram que não sabiam se ficariam com o carro” que eles têm agora, contou o funcionário ao The Epoch Times.

“As pessoas estão tipo, já é difícil para nós. Estou tendo dificuldade para falar com as pessoas.”

Alguns veem Musk como alguém que “irrita as pessoas”, expôs o funcionário.

Vários clientes em dois showrooms da Tesla em Las Vegas não quiseram comentar.

Manifestantes

Todo fim de semana desde que os protestos contra Elon Musk começaram em fevereiro, Ron tem protestado em frente à concessionária Tesla em Tempe, Arizona.

“Começou com apenas um punhado de pessoas, mas agora a multidão se espalhou até o final do prédio e do outro lado da rua”, descreveu Ron em 22 de março, enquanto segurava uma placa que dizia: “Inimigos da Constituição: estrangeiros e nacionais”.

Na placa havia uma foto de Musk tendo como pano de fundo uma bandeira confederada, ao lado de uma imagem do presidente americano Donald Trump.

“Sinto que isso tem sido eficaz. Tenho vindo aqui toda semana, e os protestos têm crescido em tamanho”, disse Ron, enquanto um grupo de 20 motociclistas passava, mostrando o dedo do meio para os manifestantes.

Manifestantes contra Elon Musk se reúnem em uma concessionária Tesla em Tempe, Arizona, em 22 de março de 2025 (Allan Stein/The Epoch Times)

Outros motoristas buzinaram para mostrar apoio à manifestação.

“Não é um bom momento para nós”, avaliou a manifestante Wendy, segurando uma placa criticando os cortes do governo de Musk, estimados em mais de US$ 115 bilhões.

Wendy foi uma das mais de 50 pessoas reunidas em frente à concessionária Tesla em Tempe, Arizona, país predominantemente democrata, em 22 de março.

“Sabe, acho que as pessoas estão realmente cansadas de Elon e de como ele não foi eleito e de como ele está destruindo todos os programas”, afirmou.

“O Congresso precisa acordar e [controlá-los]. Eles são os responsáveis ​​pelo dinheiro, não Elon Musk.”

Todos os manifestantes no comício de Tempe que falaram com o Epoch Times solicitaram que seus sobrenomes fossem omitidos para proteger sua privacidade.

Wendy disse que não tolera os recentes ataques às concessionárias da Tesla em todo o país.

“Não, isso não é aceitável”, ela pontuou ao Epoch Times.

Bryan, erguendo um cartaz, declarou que o protesto é sobre “liberdade de expressão”.

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